Технические характеристики

При необходимости систему можно сделать мощнее на 10-15%. Однако это приведёт к увеличению потребления топлива. Одним из вариантов тюнинга выхлопа для увеличения мощности является установка «паука» вместе штатного коллектора. Конструкцию отличает вид приёмных патрубков и метод фиксации выпускных каналов. «Паук» бывает длинным со схемой труб 4/2/1 и коротким – 4/1. Последние устанавливают на авто с форсированными спортивными движками, поскольку они увеличивают мощность только на 6000 и более оборотах. Длинные «пауки» универсальны. При грамотной реализации можно нарастить мощность автомобиля на 6-7%.